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不得不令人感慨的是，我們身處一個多變時期，與民生嚴(yán)密相關(guān)的智能交通行業(yè)，亦如此。

智能交通關(guān)注的實質(zhì)就是車、路、人的有效協(xié)同，以構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)、文化、有序的生態(tài)環(huán)境。進(jìn)而言之，交通出行是智能交通重量的組成單元，那本文就以疲倦駕駛預(yù)警系統(tǒng)（DMS）為切入點，看其在交通出行以至更大的智能交通生態(tài)中，有何作為。

我們?yōu)槭裁葱枨驞MS？

隨著經(jīng)濟(jì)開展、交通運(yùn)輸業(yè)興旺，人民生死水平進(jìn)步，機(jī)動車輛日積月累，隨之而來的頻繁出行，從而引發(fā)更多的交通事故，這一社會嚴(yán)峻問題已被公以為當(dāng)今世界危害人類生命平安的di一大公害。據(jù)統(tǒng)計，因疲倦駕駛而形成交通事故占領(lǐng)總數(shù)的20%左右，占特大交通事故40%以上，司機(jī)疲倦駕駛危害性可見一斑。

那么，什么是疲倦駕駛呢？所謂疲倦駕駛是指駕駛員在行車中，由于駕駛作業(yè)使得生理或心理上發(fā)作某種負(fù)面變化，而在客觀上呈現(xiàn)駕駛才能削弱和平安隱患呈現(xiàn)。根據(jù)此點，那也很容易準(zhǔn)備把握什么是DMS。其與ADAS系統(tǒng)一樣，是智能駕駛的組成單元之一，也是一項平安駕駛輔助技術(shù)，交融人臉檢測、人臉屬性剖析等人臉辨認(rèn)等技術(shù)，經(jīng)過攝像頭與控制器，可獲取駕駛員面部、眼部特征數(shù)據(jù)與方向盤操作數(shù)據(jù)，停止交融剖析，自動檢測行車過程中駕駛員疲倦及留意力分散等風(fēng)險狀態(tài)，在事故可能發(fā)作之前為駕駛員提供預(yù)警，并兼具后臺遠(yuǎn)程監(jiān)控功用于一體的業(yè)務(wù)形態(tài)。

雖然世界多變，之于交通出行，對平安的需求是[敏感詞]的不變。能夠看出，假如是作為交通監(jiān)管部門和車輛營運(yùn)單位，該產(chǎn)品就是有效的技術(shù)監(jiān)管手腕，倡導(dǎo)的是對駕駛行為的有效預(yù)警和管控，以求降低交通事故率。

關(guān)于疲倦駕駛預(yù)警系統(tǒng)，我們的了解是站在運(yùn)營方角度，對駕駛員與駕駛車輛提供有效的預(yù)警與管控。其實質(zhì)就是一種駕駛平安風(fēng)險管控項目，我們訴求是思緒的改動，關(guān)于駕駛安防風(fēng)險管理，從事后懲罰、剖析轉(zhuǎn)變到事前預(yù)防。不斷在積極探究智能駕駛，讓交通出行真正“無害”，也讓平安出行伴您同行。