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盲區(qū)報警錄像一體機主要法防在日常生活中，不少交通事故都是由汽車盲區(qū)形成的，而大貨車由于體積大，駕駛人極易被盲區(qū)遮擋視野，一旦發(fā)作交通事故，風險水平加倍。

右側盲區(qū)

貨車右側盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端位置，且間隔貨車寬度約為1.5米的范圍，貨箱越大盲區(qū)越大。

左側盲區(qū)

左側盲區(qū)在貨箱尾部左近，相對右側盲區(qū)而言要小一點。假如有小型車輛、非機動車或者行人呈現(xiàn)在左側后輪的位置時，經(jīng)過后視鏡看到的內(nèi)容是很有限的。

前方盲區(qū)

大貨車前方屬于半盲區(qū)，即使有高大的車身，但緊貼著車身的位置都存在明顯的視覺盲區(qū)。普通，車頭到駕駛室前方約2米長、1.5米寬的范圍都屬于盲區(qū)。

前方盲區(qū)

大貨車是沒有后風窗的，所以大貨車正前方是全盲區(qū)，當有行人、非機動車以及機動車呈現(xiàn)在后面時是完整看不到的。若是跟在大貨車后面發(fā)作追尾，極可能會竄入貨車底部，[敏感詞]風險。

“死亡彎月”

大型車輛在轉(zhuǎn)彎時會構成“內(nèi)輪差”。所謂“內(nèi)輪差”，就是指車輛轉(zhuǎn)彎時前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于“內(nèi)輪差”的存在，大型車輛在轉(zhuǎn)彎時，前、后車輪的運動軌跡不重合，會呈現(xiàn)出彎月的外形，俗稱“死亡彎月”。

那么，遇到大貨車應該留意什么？

貨車駕駛人

要養(yǎng)成良好的駕駛習氣：貨車駕駛人在起步、轉(zhuǎn)彎、倒車時要留意視覺盲區(qū)，特別是留意右前側的其他機動車、非機動車、行人，防止因視覺盲區(qū)和內(nèi)輪差發(fā)作事故。

其他交通參與者

· 遠離盲區(qū) ·

騎行或駕車時不要在貨車兩側盲區(qū)并排前行，也不要緊跟在貨車之后。

· 留意內(nèi)輪差 ·

行人、騎車人、非貨車駕駛人應盡量遠離正在轉(zhuǎn)彎或準備轉(zhuǎn)彎的大貨車，等候其經(jīng)過后再通行。

· 堅持車距 ·

非貨車駕駛人跟車行駛時應堅持3米以上的平安車距，否則正處于大貨車后車盲區(qū)，大貨車駕駛人無法察看前方行車環(huán)境，易引發(fā)事故。

· 慎重超車 ·

非貨車駕駛人駕車超越大貨車時應選擇視野良好的直道，并提早變卦到貨車左側車道。臨近貨車時，交替運用遠近光燈或鳴笛表示，切忌彎道超車。